Aufgrund ihrer praktischen, schnellen, genauen und intuitiven Eigenschaften wird die elektronische LKW-Waage in der Volkswirtschaft immer häufiger eingesetzt.So warten Sie alle Arten elektronischer LKW-Waagen und ermitteln schnell und genau die Fehlerursache, wenn das System ausfällt und die Nutzung beeinträchtigt, um die Wartungszeit zu verkürzen und die Ausfallzeit zu reduzieren.Dies ist die größte Sorge der Nutzer von Lkw-Waagen.
Das elektronische LKW-Waagensystem besteht im Allgemeinen aus einem Wiegeanzeigegerät, einem Wiegesensor, einer mechanischen Struktur und anderen Teilen.Die häufigsten Fehler werden hauptsächlich in Fehler des Wägeanzeigeinstruments und des Wägesensors unterteilt.
Aufgrund der einfachen Struktur der elektronischen LKW-Waage kann die Beseitigungsmethode verwendet werden, um die Ursache zu finden, wenn der Fehler auftritt und die Ursache nicht beurteilt werden kann.
Fehlerursachentest für Wägesensoren
1. Messen Sie die Eingangsimpedanz und die Ausgangsimpedanz und beurteilen Sie die Qualität des Sensors.Entfernen Sie den zu beurteilenden Sensor separat aus dem System und messen Sie die Eingangsimpedanz bzw. den Ausgangswiderstand.Wenn sowohl die Eingangsimpedanz als auch die Ausgangsimpedanz getrennt sind, prüfen Sie, ob das Signalkabel des Wägesensors getrennt ist.Wenn das Signalkabel intakt ist, ist der Dehnungsmessstreifen des Sensors durchgebrannt.Wenn die gemessenen Eingangsimpedanz- und Ausgangsimpedanzwiderstandswerte instabil sind, kann die Isolationsschicht des Signalkabels beschädigt werden, die Isolationsleistung des Signalkabels kann beeinträchtigt sein oder die Brücke und das Elastomer des Sensors sind aufgrund von Feuchtigkeit möglicherweise schlecht isoliert .
2. Der Null-Ausgangssignalwert der Wägezelle ist im Allgemeinen kleiner als ±2 % des gesamten Ausgangssignals.Liegt er weit außerhalb des Normbereichs, kann es sein, dass die Wägezelle überlastet wurde und eine plastische Verformung des Elastomers verursacht wurde, sodass der Wägesensor nicht verwendet werden kann.Wenn kein Null-Ausgangssignal vorhanden ist oder das Null-Ausgangssignal sehr klein ist, ist möglicherweise die Wägezelle beschädigt oder es gibt eine Stütze zur Unterstützung des Waagenkörpers, was zu einer unsichtbaren Veränderung des Elastomers des Wägesensors führt.
3. Zeichnen Sie zunächst den Wert des Leerlauf-Ausgangssignals des Wägesensors auf, fügen Sie dann eine geeignete Last auf die LKW-Waagenplattform hinzu, messen Sie die Änderung des Ausgangssignalwerts, z. B. seine Änderung und den Lastwert, und erläutern Sie dies Sensor ohne Ursache Hindernis.Wenn die entsprechende Last angewendet wird, ändert sich der Ausgangssignalwert nicht oder nur geringfügig im Vergleich zum Null-Ausgangssignalwert, was durch eine schlechte Haftung zwischen dem Dehnungsmessstreifen des Sensors und dem elastischen Körper oder durch einen durch Feuchtigkeit verursachten Fehler verursacht werden kann der elastische Körper.Beim Hinzufügen einer geeigneten Last ist das Ausgangssignal viel größer als der Ausgangssignalwert oder sein Ausgangssignal ist manchmal normal, manchmal stark schwankend. Möglicherweise ist das Wägesensorsignalkabel feucht oder aufgrund der Sensorkraftüberlastung, die durch eine plastische Verformung des Elastomers verursacht wurde, nicht möglich Bei Verwendung kann gleichzeitig auch der kurze Weg der Sensorbrücke ein solches Phänomen verursachen.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 19. Okt. 2022
